Flyg kan inte göras klimatvänligt. En resa Stockholm-Bangkok tur och retur släpper ut nästan lika mycket växthusgaser som en genomsnittlig Indier släpper ut på ett helt år, 2,6 ton CO2-e. Och lågprisboomen har lett till att flygets andel av de totala växthusgasutsläppen ökar dramatiskt. Med en modest koldioxidskatt på 4 kr/kg CO2-e skulle en biljett till Thailand bli mer än 10 000 kronor dyrare.

För resor inom Europa är järnvägen det rimligaste alternativet. Read more…

Artiklar ekonomi, flygindustrin, infrastruktur, klimatet, koldioxidskatt, luftskepp, politik, resor, turism